Donald Trump pense que c'est "formidable", et son équipe de transition le présente comme une preuve qu'il peut tenir ses promesses de campagne pour empêcher les entreprises de délocaliser des emplois manufacturiers américains dans d'autres pays. Jeudi, le président élu a visité l'usine d'une entreprise de chauffage et de climatisation dans l'Indiana, qui a accepté cette semaine de ne pas transférer environ 1 000 emplois de l'État au Mexique, à la suite, semble-t-il, des négociations avec Trump et Mike Pence. gouverneur siégeant ainsi que le vice-président élu. La division Carrier de United Technology a obtenu un allégement fiscal de 7 millions de dollars au cours des 10 prochaines années à la suite de cet accord, a rapporté le Wall Street Journal. Mais de nombreux postes de transporteur sont toujours en déplacement au Mexique, et les critiques soulignent que l'intervention de Trump équivaut à une autre subvention pour les grandes entreprises.
Trump associe sa tournée de célébration à l’usine d’Indianapolis Carrier avec le lancement de sa "tournée de remerciement", au cours de laquelle il organisera des rassemblements de type campagne dans des États principalement du Midwest qui ont joué un rôle déterminant dans son élection. Il ne fait aucun doute que la nouvelle de l'accord Carrier dynamisera ce qui constitue un tour de victoire parmi les cols bleus dont les emplois et les moyens de subsistance que Trump s'est engagé à protéger. Le compromis peut sembler purement symbolique, cependant, quand un examen plus approfondi révèle qu'environ 300 des emplois "sauvés" par Trump n'étaient pas prévus pour aller au Mexique, selon le Journal, et que Carrier envisage toujours d'expédier environ 1 300 travaux à notre voisin du sud de toute façon - la fermeture d’une seconde usine entière dans l’Indiana. (Et, comme le signalait NPR, 1 000 emplois représentent moins de 0, 01% des emplois du secteur manufacturier dans le pays.)
En menaçant de transférer certaines de ses opérations au Mexique, où la main-d'œuvre est beaucoup moins chère qu'aux États-Unis, Carrier a effectivement "pris l'otage de Trump et l'a emporté", écrit l'ancien candidat démocrate à la présidentielle et sénateur du Vermont, Bernie Sanders, dans le Washington Post. -ed. De l'avis du sénateur, la volonté de Trump de se plier aux intérêts d'une entreprise indique aux autres qu'ils peuvent eux aussi serrer des fonds au gouvernement en leur suggérant de déplacer leurs emplois ailleurs - une perspective, selon Sanders, qui devrait terrifier les travailleurs à travers le pays:
Même les entreprises qui ne songeaient pas à délocaliser des emplois réévalueront probablement leur position ce matin. Et qui paierait le coût élevé des réductions d'impôts accordées aux hommes d'affaires les plus riches d'Amérique? La classe ouvrière de l'Amérique.
En échange du programme d’incitation qui le maintient en partie dans notre pays - le Indianapolis Business Journal a indiqué qu’il craignait également de perdre des contrats fédéraux lucratifs s’il se retirait complètement - Carrier investirait environ 16 millions de dollars pour y rester. Cela aurait permis d'économiser environ 65 millions de dollars par an s'il avait entièrement fermé l'usine d'Indianapolis, comme prévu à l'origine.
Ce déménagement suscite des éloges de la part de l’équipe de Trump, qu’elle soit extérieure. Jason Miller, directeur de la communication pour la transition, a qualifié l'accord de "grande victoire pour la nouvelle administration, mais encore plus pour la population de l'Indiana". Le président de la Chambre des représentants républicaine, Paul Ryan, a également soutenu cette proposition, avant même que de nombreux détails de l'accord ne soient connus: "Je suis assez heureux que nous conservions des emplois en Amérique, n'est-ce pas?" il a dit, selon USA Today.
Jeudi, à l’usine Carrier, Trump a déclaré à la foule qu’à l'avenir, il rendrait le départ du pays "très, très difficile" pour les entreprises cherchant à le faire. "Nous allons faire beaucoup d'appels téléphoniques aux entreprises quand elles disent qu'elles envisagent de quitter ce pays parce qu'elles ne le quittent pas", a-t-il déclaré, selon Politico.
Si la situation du transporteur le laisse présager, les entreprises (et les emplois) resteront non pas en raison de la menace de pénalités ou d'autres conséquences négatives en cas de départ, mais parce que Donald Trump leur fera une offre impossible à refuser.
