Tout ce que vous devez savoir sur le contrat de transporteur de Trump

Au cours des derniers jours de novembre, le président élu, Donald Trump, a à plusieurs reprises célébré une annonce faite par Carrier, dans laquelle le fabricant de systèmes de chauffage et de climatisation indiquait qu'il maintiendrait 800 emplois dans l'Indiana, plutôt que de les transférer au Mexique. Ceux qui sont moins familiers avec Trump et ses politiques de fabrication se demandent peut-être pourquoi le président élu est même mentionné aux plans de fabrication d'une entreprise indépendante. Voici donc tout ce que vous devez savoir sur le contrat de transporteur de Trump, pourquoi c'est important et ce que cela signifie pour les États Unis.

Trump s'est d'abord concentré sur la fabrication de Carrier lors de sa campagne présidentielle, lorsque la société a annoncé en février qu'elle envisageait de déménager son usine au Mexique. Lors d'un rassemblement en mars, Trump a déclaré qu'il avait mis un terme à l'exode des emplois américains en disant aux partisans: "D'une manière ou d'une autre, il n'est pas présidentiel que le président des États-Unis appelle un type à Carrier et dise est le président des États-Unis. On s'en fout?"

Maintenant, Carrier a conclu un accord avec Trump et son vice-président élu Mike Pence afin de maintenir environ 800 emplois dans le pays. Afin de rendre la transaction attrayante, l’État d’Indiana accordera à la société 7 millions de dollars d’allégements fiscaux au cours des 10 prochaines années, selon le Wall Street Journal. 1 300 autres emplois seront encore transférés au Mexique.

Voici donc ce que les Américains devraient savoir sur l’affaire Carrier:

Certains disent que c'est un signe que Trump tiendra ses promesses de campagne

Jonathon Trugman, un contributeur du New York Post, a déclaré que Trump "défendait les cols bleus qui l'avaient aidé à le faire élire" et a écrit que "Trump n'attendra pas janvier pour travailler pour redresser l'économie." De nombreux partisans ont exprimé des sentiments similaires, et la campagne Trump devrait présenter l'accord Carrier comme un signe que celui-ci tient vraiment à conserver des emplois aux États-Unis.

Certains ont soutenu qu'il s'agissait d'un abus du pouvoir présidentiel

Comme l'économiste Lawrence Summers l'a souligné dans un éditorial pour le Washington Post, les présidents ont un pouvoir énorme - et, selon Summers, utiliser ce pouvoir pour interférer avec des entreprises individuelles est dangereux. Les allégements fiscaux dont bénéficiera le transporteur en préservant 800 emplois dans l'Indiana par rapport aux économies qu'il bénéficierait en cas de transfert de tous les emplois envisagés au Mexique. Cependant, comme l’a écrit Summers:

Cela vaut certainement 60 millions de dollars pour ne pas être du mauvais côté d'un président éventuellement vindicatif des États-Unis. … Les présidents ont un pouvoir latent énorme, et c'est la coutume de restreindre son utilisation qui constitue l'une des différences importantes entre nous et les républiques bananières. Si son utilisation ad hoc est sous licence, les possibilités sont infinies. La plupart des entreprises préféreront la bonne volonté à la mauvaise volonté du président américain et de son équipe dirigeante.

Trump a des investissements dans la société mère du transporteur

L’implication des gouvernements dans le marché libre est potentiellement non seulement problématique, mais Trump a aussi un conflit d’intérêts en ce qui concerne Carrier. Selon Politicus, Trump aurait possédé des actions dans United Technologies, la société mère de Carrier, dans le passé. La connexion ne signifie pas automatiquement quelque chose d'insidieux, mais c'est le genre de conflit d'intérêts que nous avons pu constater à maintes reprises tout au long de la présidence Trump.

Cela pourrait faire de bonnes nouvelles - mais toute une économie ne peut pas fonctionner seule

La conclusion d’affaires au cas par cas peut créer une multitude de titres pour Trump, mais ce n’est pas un moyen efficace de gérer une économie de plus de 150 millions de personnes. Selon Vox, les États-Unis doivent créer 200 000 emplois par mois pour soutenir uniquement la croissance démographique - pas seulement pour récupérer 800 emplois ici et là. En plus de cela, donner à chaque entreprise qui menace de quitter le pays des allégements fiscaux pour les faire rester pourrait coûter cher aux contribuables à long terme.

Afin de créer de manière durable des emplois, le pays aura besoin de politiques concrètes, et pas seulement de contrats uniques conclus avec des entreprises individuelles. Les politiques toucheraient également toutes les entreprises, aidant ainsi à garder l’influence du gouvernement sur le marché libre et assurant un traitement équitable à tous les niveaux. Reste à savoir si Trump commencera à se concentrer sur les politiques plutôt que sur des contrats uniques.